使用單位： 上海鐵路局上海機(jī)務(wù)段
使用機(jī)型： 冬夏工業(yè)冷氣機(jī)SAC-250
使用時(shí)間： 2014-2015年
使用數(shù)量： 15臺(tái)
使用環(huán)境： 火車頭檢修時(shí)因?yàn)閿嚯娂安荒芡L(fēng)的緣故，車頭內(nèi)部溫度為40℃以上（7-8月）
客戶訴求： 火車頭內(nèi)部檢修時(shí)機(jī)車必須斷電，內(nèi)部空調(diào)無(wú)法啟動(dòng)，所有降溫設(shè)備都不能再內(nèi)部使用，加上機(jī)車頭內(nèi)部空間小，相對(duì)密封，內(nèi)部局域溫度可以達(dá)到40度以上，嚴(yán)重影響工人工作效率，并引發(fā)了多起中暑事故。
解決方案： 使用冬夏SAC-250工業(yè)冷氣機(jī)，把出風(fēng)管通到機(jī)車內(nèi)部，并于機(jī)車頭另一端接通回風(fēng)管，進(jìn)行內(nèi)循環(huán)降溫，開(kāi)機(jī)半小時(shí)后機(jī)車內(nèi)部溫度降到了30度以下。
使用單位： 上海鐵路局機(jī)車檢修段
使用機(jī)型： 冬夏工業(yè)冷氣機(jī)SAC-250
使用時(shí)間： 2015年
使用數(shù)量： 20臺(tái)
使用環(huán)境： 車間有排風(fēng)扇的情況下環(huán)境溫度為35攝氏度（7月）
客戶訴求： 夏季車輛維修時(shí)車間溫度過(guò)高，影響工人工作情緒和效率
解決方案： 使用冬夏SAC-250工業(yè)冷氣機(jī)，采用集中送風(fēng)口，對(duì)機(jī)車頭工作范圍內(nèi)進(jìn)行大面積局部降溫。
中日合資無(wú)錫冬夏機(jī)電有限公司，作為一家有著20年制冷暖通經(jīng)驗(yàn)的高新技術(shù)企業(yè)，一直致力于“營(yíng)造更好的工作環(huán)境”，所生產(chǎn)的工業(yè)移動(dòng)冷氣機(jī)（崗位空調(diào)），燃油暖風(fēng)機(jī)、電熱暖風(fēng)機(jī)取得了CCC、CE、PSE、ETL等多項(xiàng)認(rèn)證，多年來(lái)已幫助全球10萬(wàn)家以上的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了夏季降溫和冬季取暖問(wèn)題，贏得了廣大用戶的一致好評(píng)。
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